BMW・F36 440i グランクーペ（GC）→ G81 M3ツーリングで駆けぬける

昨年のお盆以来で納車間なしのM6・グランクーペを夜の太子町役場で撮ってきました 先は、あくまで代車でしたが今回は自身の車ではないにしても我が家の車で、車格もそのときの5シリーズと同じか、さらに大きいとも言える6シリーズ その際、523iでも感じたように、もちろんM6も、ともに車格が大きいので見映えがします セダンとクーペ　ダーク系とホワイト系と、違いはありますが近代的な建物とデザイン性に優れた工業製品との相性はバッチリ 二人で出向いたので前回は撮れなかったバックヤード的な場所や、正面でも撮ってみました 画像はすべて夜遅くに三脚利用して撮ったものです

二台のグランクーペ 440i ＆ M6 乗り心地は440iですらラグジュアリーに感じるのはM6があまりにレーシーなことに他ならず 車体の大きさも含めて普段乗りには次元が違い過ぎる 駐車位置を左右逆にすればよかったかも アイコニックなロングノーズ＆ワイドフェンダー

一日遅れとなりましたが、昨日は納車記念日でした。 我が家に来てから早三年。 西宮のディーラーで（あ）。とともに引き渡しを受けたのが昨日のようです。 折角なので、台風一過的なことも手伝って久しぶりに洗車しました。 もちろん手洗いでです。 見た目は新車のころと変わらないようでも洗車をすると小さな傷が、そのたびに増えているような気がします。 フロントグリルやアンダースカート付近はこれまでにも塗装の剥がれを発見して、その都度タッチアップしてきましたが、これからもこの作業は欠かせないようです。 ま～、フロントガラスにも一度は飛び石を喰らっているので、ここへの一撃はこれ以上はナシにしてもらいたいものです。 タイヤの山が減ってきているのが、最近の悩みの種です。

三兄弟というには、やや抵抗があるのでこんな表現にしました。 昨日、オイル交換で訪ねたmacarsの表に、「ここに並べてください」と言わんばかりにM2とM4の二台があったので、そのお隣にお邪魔して身内の三台で仲良く撮らせてもらいました。 M4に関しては白色ボディーの個体が決して多くないので、ホワイトカラーの三台が並ぶのも貴重に見えました。 近くで見ると我が440とM4との違いはあまり感じることはありませんでしたが、市中で見るM4は特に背後から見るとリアフェンダーのブリスター化が著しく見え特徴的です。 M2も同じく市中で見るとリアフェンダーの膨らみが特徴的ですが、フロントから撮ったこの画像では車体の小ささよりもむしろ、ずんぐりした感の方が目立った風に見えてしまいます。 ちなみにこの二台、販売車体らしいですが、すでに売約済み、とのことでした。

車検のため預けていたマイカーが戻ってきたので、その足でライトアップされた建物の下、大汗をかきながら撮ってきました。

兵庫県揖保郡太子町役場の旧庁舎を知る一人として、2015年に竣工したこの新庁舎とのギャップにはとてつもなく大きい。 経緯にはいろいろなことがあったようだが、この際それには一切触れないとして、とにかく立派な建造物には違いないので、人の出入りのない業務の休みの日を好んで乗り入れてみた。 町役場だけあって建物自体はコンパクトだが、さすが行政のやることは民間の建物とは違い、デザイン性に優れ重厚感もあって素晴らしい。 駐車場とも一体化してデザインされているところも、なかなかイイ。 車格が大きめの5シリーズなので、建物とのバランスもよい。 この敷地内に入るのは初めてのことだったが、なかなかいいロケーションを見つけた。

盛夏の姫路文学館にて BMW G30 5シリーズはスラリと伸びたボンネットラインが外観の引き締めに一役買っている。 全体的なバランス、スタイルはセダンの王道を行く。