バックショット
よくぞここまで違うものだと思わせるイタリア車とドイツ車のヒップライン
MASERATI GHIBLI s ＆ BMW M3 TOURING
そもそものモデルスタイルがセダンとツーリングで大きな違いがあるものの、それ以上に違いがあるように映るのはお国柄によるもの
イタリア車は曲面をふんだんに使った、いかにもエロいスタイルで、一方のドイツ車は直線的な造形が質実剛健さを主張しているように見えるのは、ただ単にこちらの見方によるものか・・・
BMW /// G81 M3 TOURING
BMW社製6気筒エンジンのなかでも、これぞ"M"といえる3リッターS58エンジンを搭載したM3 そんなMにあって、2023年初頭、初めて日本導入されたワゴンタイプのハイスペック・ツーリングモデルのM3が昨日、我が家にやってきた アイコニックにブリスターの効いたリア・フェンダー Mの象徴 BMW・S58 3L INLINE6エンジン インテリア カーボン パッケージ のちにコンソールにビルトインしたM3のバッジ
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