山陽新幹線、千種川橋梁
運搬船、第十八栄福丸
姫路港にて マジカルリングバルブ（イエロー）
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BMW /// G81 M3 TOURING
BMW社製6気筒エンジンのなかでも、これぞ"M"といえる3リッターS58エンジンを搭載したM3 そんなMにあって、2023年初頭、初めて日本導入されたワゴンタイプのハイスペック・ツーリングモデルのM3が昨日、我が家にやってきた アイコニックにブリスターの効いたリア・フェンダー Mの象徴 BMW・S58 3L INLINE6エンジン インテリア カーボン パッケージ のちにコンソールにビルトインしたM3のバッジ
バックショット
よくぞここまで違うものだと思わせるイタリア車とドイツ車のヒップライン MASERATI GHIBLI s ＆ BMW M3 TOURING そもそものモデルスタイルがセダンとツーリングで大きな違いがあるものの、それ以上に違いがあるように映るのはお国柄によるもの イタリア車は曲面をふんだんに使った、いかにもエロいスタイルで、一方のドイツ車は直線的な造形が質実剛健さを主張しているように見えるのは、ただ単にこちらの見方によるものか・・・
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